Брзо тестирано: ЛЕГО 10298 Веспа 125

Данас нас брзо занима садржај ЛЕГО сета 10298 Веспа 125, кутија од 1106 комада са жигом 18+ која ће бити доступна од 1. марта 2022. по малопродајној цени од 99.99 €. Сврха производа: састављање скутера Веспа 125 слободно инспирисан верзијом ВНБ1Т која се пласирала на тржиште 60-их.

Током својих млађих година, више сам био обожаватељ Пеугеота ​​103 СП него Веспа, тако да немам посебно сећање везано за ово возило. Рећи ћете ми да никада нисам имао Порсцхе или Цорветте, али то ме није спречило да купим два возила из ове понуде, раније позната под називом "Стручњак за ауторе„Чим су први визуелни прикази овог новог производа стављени на интернет, моја прва реакција је била да се запитам да ли је заиста вредно труда да нам понудимо једноставан скутер, колико год да је модеран.

Али Веспа бренд има своје следбенике, култни је за многе од оних који су користили ова возила током тинејџерских година и ова ЛЕГО верзија је као жути лонац јогурта у комплету 10271 Фиат 500 "популаран" производ који су многи заправо познавали и којима су управљали. Шлаг на торти, актуелни модели бренда увек одају почаст линијама историјских варијанти и овај лепи модел винтаге верзије постаје готово безвременски.

На званичном визуелном изгледу производа, модел делује као једноставност која би могла да одврати све оне који од ових конструкција типа „Екперт” очекују право задовољство у градњи и уобичајеном обиљу оригиналних техника. Будите уверени, овај скутер је мало сложенији него што изгледа и искуство склапања овог помало необичног и изненађујућег модела је на висини задатка. Неко се може запитати где је 1106 делова комплета, али они су углавном скривени испод веома великих делова тела.

Под скутера се састоји од неколико Тецхниц греда и наслага делова који обезбеђују оптималну крутост модела. На ову унутрашњу структуру се затим додају различити подсклопови каросерије чији се нагиби и углови суптилно управљају. Не може се избећи употреба неколико веома великих делова, али њихово присуство обезбеђује максимално поштовање кривина машине. Вентилатори у боји Бригхт Лигхт Блуе штавише, овде ће се добити скоро 440 елемената у некима су необјављени у овој нијанси.

Скривен испод десног крила скутера, које је украшено налепницом која представља усисник ваздуха, хоризонтални једноцилиндрични 2-тактни мотор пажљиво је репродуковао дизајнер комплета са карбуратором и расхладним кругом. Поклопац за хлађење мотора је лепо утиснут, ЛЕГО мора да је замислио да се овај релативно неутрални елемент дизајна може касније користити у другим сетовима.

Двоструко постоље које се увлачи, ауспух, папучица стартера постављена испод мотора и педала задње кочнице су такође присутни и веома верни елементима референтног возила. Нема опруге вешања са хидрауличним амортизером испод погонског задњег точка, али не можете имати све. Са предње стране, управљач је очигледно функционалан, а осцилирајућа главчина вешања која носи предњи точак је прилично добро репродукована са неким металним деловима као бонусом. Коришћени елемент је већ испоручен у сету ЛЕГО Тецхниц 42130 БМВ М 1000 РР где је монтирао предњи точак машине.

На овом моделу, точкови од 8 инча са утиснутим челичним фелгама су овде оличени новим елементима у две боје. Током 60-их, сви скутери Веспа 125 нису имали користи од ове естетске префињености, али овај нови део окружен са шест матица коришћених у то време заиста даје карактер моделу. Овде је повезан са новом гумом чији је шара газећег слоја савршено прилагођена. За оне који се питају, централни део обода је причвршћен за контуру укупног пречника 6цм.

Пресвлаке су такође веома добро репродуковане, у принципу су опремљене уређајем за вешање са централном опругом подесивом према тежини возача. Овде ћемо се задовољити са два подигнута блока соба које стварају илузију. Резервни точак, тада опциони, а овде причвршћен за унутрашњу арматуру предње кецеље и блок делова је представљен као прекривен поклопцем у бојама бренда.

Бројач километара уграђен у фар у средини управљача је налепница, као и сирена постављена одмах изнад предњег точка (погледајте плочу коју сам скенирао). Управљач је по мом мишљењу најнеуспешнији део модела, мало се запитамо шта ту ради тело постављено наопако, а предња кецеља по мом мишљењу не иде довољно високо да покрије осу правца. Гарнитура остаје прихватљива, али је дизајнер могао мало више да води рачуна о овом детаљу.

По доласку, ова Веспа 125 изгледа заиста сјајно, а неколико додатака који се испоручују са возилом разбијају монотонију плаве боје каросерије. За возача добијате сталак за пртљаг, сандук са букетом цвећа и старински шлем са наочарима. Кацига са ефектом "Минион" по мом мишљењу није најуспешнији елемент комплета, али бићемо задовољни њиме.

Да ли је нашим полицама апсолутно био потребан плави скутер дужине 35 цм, ширине 12 цм и висине 22 цм? Свако ће имати мишљење о релевантности производа и то је нормално, знајући да ће за овај модел бити потребно издвојити сто евра. Морам признати да сам заведен овим моделом који нуди свој део детаља веома верних референтном возилу и кривине које су до омажа који је ЛЕГО желео да ода машини.

Једина права критика коју морам да упутим није нова: увек видимо разлике у боји између различитих комада исте боје. Суптилан је, примећујете га само под одређеним светлосним условима, али те разлике постоје било на каросерији, пресвлакама или „поклопцу” резервног точка.

На вама је да видите да ли ћете морати да кренете чим производ буде лансиран или да сачекате да ова кутија буде доступна по нижој цени другде него у ЛЕГО-у. Сви знамо да носталгија има цену, али стрпљење се често награђује.

Напомена: Овде представљени комплет, обезбедио ЛЕГО, као и обично пушта се у игру. Рок утврђен на Март КСНУМКС КСНУМКС следећи у 23.

Ажурирање : Победник је извучен и обавештен е-поштом, његов надимак је назначен испод.